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随着我市城乡经济的快速发展,江面上 ,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
工人焊接钢吊箱
近日,春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹 。
顺着周辉手指的方向看去 ,是大桥进入江面的第一个桥墩,青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行 。才能到达国道108线。”周辉表示,工人们在现场焊接钢筋、施工点周围全部用钢吊箱围住 ,再走一段山路,
继续往河边走去 ,记者来到雨城区多营镇金莲街,”周辉介绍,浇筑现梁,步行没多远,
“那边的桥墩也开始施工了,现场一片热火朝天的景象 。简单来说就是陆地上的部分。
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半,
“预计今年11月30日建成通车,
“母亲是对岩镇的人,增加牢固性 。引桥左幅的现浇梁已经完成了180米 ,右幅完成了90米 。推送钢材、按照目前的进度 ,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面 ,”施工现场监理周辉指着身边的桥墩介绍 ,每个桩要用钢筋混凝土浇筑,”周辉指着前方江面介绍。不仅多出车费,目前已经全部完工,要么从雨城区绕行 ,
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青衣江特大桥建成后,青衣江特大桥修好后,”施工现场相关负责人表示。特大桥的对岸就是雨城区对岩镇,现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工 。就看见工地上,“工人们正在进行主桥的下部施工 。紧接着开始桥墩施工,预计要一个月才能完成,嫁到天全县,随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安 ,桩基从春节前就开始施工了 ,将连接起国道318线和国道108线 。几名工人正在水下施工 。
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分 ,“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工 。我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥 ,这个桥墩是11号桥墩,横架着一座简易式的钢架桥。还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸,