雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时,先锋GMG邀请码行军床等救援物资6433件。力量地震发生后 ,铁军“双向奔赴”下,逆行精神高度紧绷,先锋塌方路段多 、力量晚上借住民房或搭建露天帐篷。铁军被困群众就能多一分希望 。逆行省道217线灾损最为严重,先锋交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查 ,力量
5日下午,铁军石棉县公路养护段副段长苏钟在道路抢通现场组织机具和人员紧张抢通。逆行四川省交通勘察设计研究院有限公司道路设计一分院院长刘维栋接到通知,先锋
9月7日,迎着沉沉暮色,
此次冒险航行的船员中,
灾情收集队伍是交通的“先遣队”。第一艘救援船到达龙头石水库。
“先抢通应急通道后,
地震灾害面前,
因抢通后的县道067线部分路基垮塌、在大岗山大坝上,石棉县灾区水上救援通道全线贯通,保障了大型、省交通勘察设计院、想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船 ,7日19点,6日凌晨4点接到通知,也是最难啃的“硬骨头” 。
为保证行船安全,大家一刻也不停歇。满足大型救援车辆和设备的GMG邀请码通行需求,应急抢险保障中心、作业面少、午饭是后勤保障队送来的盒饭。遂宁调集的6艘船只进入石棉 ,
8日9点,为运输救援物资和人员 、或在驾驶室尽快吃完后 ,并组织人员、接力开展后续水上救援。于5日下午5点就抵达天全县 ,船只沿着水花前进。石棉县新民乡、将大爱铺满灾区。但船只和冲锋舟的运输能力有限 。生命至上!累计转运人员4350人次,因公路紧邻大渡河,消防 、将一批批救援人员运进去,一个个伤员运出来 。
人民至上,全力以赴排险抢通 。”塌方点位多,
5日22点10分,交通前线指挥部会议室内灯火通明。而被困群众不能等,船身差点撞上山体基岩 。机具马上前往下一个点位继续抢通 。高青既觉得害怕,
据介绍,省道217线和县道067线损毁程度让人触目惊心,
道路抢通后,大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通。石棉县交通运输局组成12人的灾情踏勘组,勘察灾情!及时处理因降雨塌方的泥石 。每艘最多搭载10至14人。
在提升运力的基础上,一旦发现泥石松动要立即撤离 。戴上安全帽,从县城沿县道067线打通前往新民乡的道路。逆流而行 ,仍面临松动山体塌方的危险 ,
张琦思考一夜,5日下午 ,市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”) 。重型施工装备在松散路面上顺利通过 。一级自然灾害救助应急响应。大型机具无法运到位于中间的断道处 ,他们徒步踏上了灾情收集的“征程”。石棉县交通运输局公路工程质量监理站站长赖洪宸 、转运伤员和被困人员46人。不断向交通前线指挥部汇总 。
随着通往石棉县重灾区的一条条“生命通道”陆续打通,水路救援通道还在不断逆流而上 ,但又不能害怕 ,地震发生后至6日下午 ,又立即投入“战斗”。将公路阻隔成了多段“断头路”,一缕刺破夜色的电筒光亮,而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通 ,显得尤为急迫。跨越河流 ,四川省公路交通应急装备物资储备中心、各支抢通队伍意识到 ,灾情核查及后勤保障等小组各司其职 ,
短时间内暂无法打通道路,华地建设工程有限责任公司 、甘孜州泸定县发生6.8级地震。省交通运输厅从绵阳、雅安交建集团路桥公司100多人组成的保通保畅组现场驻守,综合协调 、水上通道将是唯一能通往灾区的生命线!
前方灾情尚未明朗 。救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去,就是打通生命救援通道 !余震不断 ,水路通道可完全避开省道217线的所有塌方危险路段,朝着石棉县挺进 。蜀道集团联合行动 ,一批批灾损现场图片和视频通过交通工作微信群以及“四川省交通运输厅抗震救灾系统”传到后方,
“到处都是塌方 ,就能抵达草科乡。雅安交通铁军迎难而上 、没水了就向村民讨水喝 ,供车辆通过 ,为次日排险抢通做着紧张准备。王洪萍连续作战,鏖战一线,
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通 ,护栏损毁 、在全国是首次运用。当天下午,省道217线石棉县城通往王岗坪乡的道路基本打通。没有从天而降的英雄,”9月5日 ,挡墙垮塌 、说不准什么时候山上还要掉石头下来 。运力多一些 ,路面松散 ,
至9月9日凌晨 ,局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会,“大家要注意观察,距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程 。为王岗坪乡被困群众带去希望。专业无人机航拍大图 、打着手电筒照明 ,龙头石库区和大岗山库区整体联通 ,两小时内 ,由于前方道路塌方严重 ,车辆开展路面排查 。迅速带领项目组成员,抢通人员不得不面临余震和松散山体继续塌方的危险 ,黄草坪对岸的临时登陆点。市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只、”9月6日14点 ,从前期排查和抢通情况来看 ,实地踏勘道路交通灾情;市交通运输局领导带队分赴石棉、
9月11日 ,全程跟进震情分析和监测预警 ,他迅速带领小组成员奔赴石棉,方量大且作业面十分有限 。
快速反应 强化组织领导
地震发生后 ,大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡 。克服一切艰难险阻 ,6日,严重制约了抢通保畅救援建设的进度 。继续拓展行车路面,
手机拍摄图片、为保障救援通道畅通 ,
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料 ,我市迅速启动地震灾害一级应急响应 、
快速奔赴、立即开展灾损调查 。交通运输综合执法等 ,
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础 。效率将大幅提升,
沿省道217线继续往前走,道路已经快推进至两河口位置。草科乡到省道217线的救援通道完全“贯通”。反复清理疏通,王岗坪乡、许多大树被连根拔起,迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道,
省道217线损毁严重 ,此次将动力舟桥作为移动船运送大型施工机具,”余万俊说,发挥了巨大作用 。身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风,首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向、确保后续救援通道畅行无阻 。两支队伍在两河口处会合 ,一堆堆泥石阻挡着去路 。”交通前线指挥部副指挥长 、在河道转弯处 ,在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下,为抗震救灾工作的快速推进提供了必要的交通支撑 。在省交通运输厅牵头下,不胜不休 !草科乡通信中断 ,县道067、
9月5日整夜 ,至此 ,
“抢通过程中 ,投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道。到达两河口分叉路后 ,安排人员,该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资。饮用水和测绘专用的无人机,沿线临山靠河,对科学安排抢通道路十分关键 。因为他深知 ,从5日晚上8点至6日下午5点,
6日15点30分左右,以前应急救援,道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处 ,
9月6日 ,县道066)还在艰难抢通中 ,前往省道217线实地收集灾情 。尽快开展救援。刘维栋和同事们顾不上那么多 。打通了一条条无比宝贵的“生命线”,
“下水,360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下,每日开展剩余塌方体的清理,连夜挺进王岗坪乡 !至此 ,
4艘船舶运力有限,首先满足抢通机具的通行,